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Como atualizar automaticamente o feed RSS do seu podcast no SoundCloud.

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Qual o melhor ar condicionado split para a praia?

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Quando decidimos comprar um ar-condicionado split para o apartamento na praia, tivemos de definir os critérios mínimos para escolha. Resistência à maresia. Baixo consumo de energia. Inverter ou convencional? Confiabilidade para vários anos. Assistência técnica local ou próxima. Disponibilidade de peças por vários anos. Silêncio. Rapidez para alcançar temperatura. Instalador autorizado local confiável e de qualidade. O critério de instalador local é específico de sua cidade. Em Capão da Canoa, RS, colhi mais uma sugestão de prestador de serviços com o corretor Júnior, na Suprema Imóveis , que além do ótimo serviço de corretagem, também já me deu boas dicas de prestador de serviços locais para adequação do imóvel. A sugestão deles foi a G&R Climatização em Capão da Canoa, RS. Em seguida fui pesquisar na internet por opiniões sobre eles e sobre as variadas marcas de aparelhos split em praias. O site Reclame Aqui é interessante. Também conversei com algumas pessoas e circulei pelas ru
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Opinião do dono: pneus Continental PremiumContact 6

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 Opinião do dono: pneus Continental PremiumContact 6 Já escrevi um pouco sobre esses pneus Continental PremiumContact 6 no artigo sobre os 70 mil km do Subaru Forester S, quando foram montados. Não deixe de ler também. É um pneu espetacular, que mudou os parâmetros de avaliação de carros de passeio e SUV quando foi lançado. Antes de adquirí-los, pesquisei avaliações pela internet, principalmente na Europa e EUA onde já tinha sido lançado. Devemos sempre lembrar que é um pneu de alto desempenho, com desgaste mais rápido, embora ainda de forma aceitável para uso comum pelas novas tecnologias e compostos empregados. Mas não espere que seja como aqueles pneus que não acabam nunca. O carro mudou espetacularmente de comportamento para melhor. Parece que virou carro esportivo. A aderência do pneu é EXCEPCIONAL no piso seco.  Em pisos molhados é ótimo, porém não perfeito como no seco. Você deve cuidar contra aquaplanagem brusca acima de 100 km/h em chuva forte. O pneu tem limites BEM altos, m
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Opinião do dono: 100 mil km Subaru Forester Sport

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  Em dezembro 2021 levei o Subaru Forester Sport para a revisão de 100 mil km na oficina da concessionária em Porto Alegre, RS. Em tempos de pandemia de COVID-19, tenho usado menos o automóvel. Foi um ano inteiro para completar 10 mil km. O carro estava funcionando bem e não previa nada fora do plano de revisões. A consultora técnica recepcionou e explicou bem os serviços e alternativas. Tenho sempre optado por executar a geometria e balanceamento 4x4 e rodízio de pneus na concessionária pela conveniência e custo. Além dos serviços, fluídos e peças regulares previstos, solicitei uma lavagem completa e vitrificação do pára-brisas. Também solicitei uma análise do estado de desgaste da transmissão, pela quilometragem percorrida. O computador de bordo fornece dados da transmissão pela porta OBD que os equipamentos da concessionária podem interpretar. A revisão transcorreu conforme previsto. Apenas uma das lâmpadas de iluminação da placa de licença estava queimada. A entrega do carro foi um
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Opinião do dono: 90 mil km Subaru Forester Sport

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  Em dezembro 2020 levei o Subaru Forester S para a revisão de 90 mil km. Desta vez, além dos fluídos e componentes com desgastes previstos, havia algum problema com o ar condicionado, que foi deixando progressivamente de refrigerar, apenas aquecer. Infelizmente, a concessionária teve dificuldade para localizar o problema. Parecia algum tipo de vazamento, já que o compressor funcionava normalmente. Após carregarem gás com corante especial, não  visualizaram nenhum ponto de vazamento na tubulação e componentes no cofre do motor. Levei o carro e após alguns dias, pois durante a pandemia utilizava muito pouco o carro, percebi a progressiva redução da capacidade de refrigeração do ar-condicionado do carro. Novamente, a oficina da concessionária pesquisou e pesquisou. Chegaram a desmontar a frente do carro para examinar detidamente todos os componentes em tono do condensador na frente do carro, montado junto ao radiador do motor. Até que finalmente identificou o insólito local do sútil vaza
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Opinião do dono: 80 mil km Subaru Forester Sport

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 Opinião do dono: 80 mil km Subaru Forester Sport Quando o Subaru Forester Sport completou 80000 km rodados, no final de 2019, levei-o para outra revisão na oficina da concessionária. Além dos ítens convencionais da revisão, o mecânico identificou degradação importante numa das juntas homocinéticas dianteiras. Infelizmente mais do que eu imaginava ao chegar, pois já havia identificado alguns ruídos ocasionais. Ainda não era urgente a troca, mas alertou que eu poderia perder a tração inesperadamente em algum momento próximo e ficar parado na estrada. Até mesmo um potencial acidente dependendo da situação. Isso é algo que pretendo evitar e por isso levo às revisões programadas. Só que me informou que, no Brasil, a junta homocinética não é vendida separadamente. É vendida num kit de semi-eixo de tração completo, com mais juntas, coifas, e semi-eixo, e elementos menores. E tal kit era vendido por algo em torno de R$ 4 mil na época. Fui pesquisar nos fóruns de proprietários. Em outros paíse
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Opinião do dono: 60 mil km Subaru Forester Sport

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Opinião do dono: 60 mil km Subaru Forester Sport Impressões ao dirigir: Tem sido uma alegria contínua pilotar um carro tão bom de dirigir. A estabilidade é espetacular para um SUV. Não apenas no asfalto seco, mas na chuva, estradas de terra, areião, paralelepípedos também. A permanente sensação de controle e precisão das previsíveis reações de carro ao dirigir proporcionam uma incrível sensação de segurança e tranquilidade. A tração AWD integral PERMANENTE tem papel importante nisto. Mas a engenharia da plataforma, do monobloco, das suspensões, do motor e câmbio, é evidente. Portanto, é a engenharia total integrada do carro.  Tração AWD integral PERMANENTE é diferente da sob demanda que a vasta maioria de SUVs de shopping center por aí. É questão de leis da física e distribuição de força e torque. A permanente PREVINE derrapagens e perdas de tração, a sob demanda tenta consertar depois dos fatos.  O motor do modelo Sport é aspirado. E está bem casado com o câm
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Primeiros dias com a cera Meguiar's Ultimate Paste Wax sobre pintura branca perolizada

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Spoiler:  Esqueça o que você sabia sobre ceras automotivas: Aplicação e durabilidade diferentes e resultado ESPETACULAR . Após lavar o carro com Meguiar's Gold Class Shampoo  (já publiquei post do teste sobre ele aqui no blog. Procure pelos marcadores/tags), e secar com toalha mágica  Fixxar SEM ESFREGAR, não fiz extensa descontaminação da pintura com clay bar e ultimate compound . Duas semanas antes havia utilizado o M1 Starret para remover as micro gotas de piche da pintura, e utilizado a cera de limpeza 3M Cera Brilho, sem abrasivos . Isso reduziu BASTANTE a contaminação visível da pintura, mas ainda pode ser percebida ao toque com sacola plástica. Futuramente, após estudar os vídeos, testarei a clay bar mais suave que puder encontrar. Bem, a Meguiar's Ultimate Paste Wax é uma cera sintética repelente a água de última geração que "pode" (mas não deve) ser aplicada sobre a chapa quente. Ela NÃO é limpadora. Ela deixa finíssima película TRANSPAREN
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Óculos para dirigir à noite, ao dia, e usar para trabalhar em escritório e computador. Parte 1.

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Chegou a hora de trocar minhas lentes multifocais progressivas para astigmatismo e miopia e comecei a procurar soluções para dirigir. Depois dos 50 anos, minha visão, principalmente à noite e com chuva, rapidamente ficou cada vez mais prejudicada pelo ofuscamento das luzes, faróis e reflexos. Pesquisando um pouco descobri que principalmente o astigmatismo e ainda mais combinado com miopia agrava o ofuscamento. (Se arrematar com hipermetropia então.) Embora não seja a única causa. Pois nossa visão piora para diferentes cores de forma diferente ao longo dos anos. Os faróis de xenônio PIRATAS são criminosamente cegantes como um flash direto no meu rosto. Os faróis de xenônio ORIGINAIS de fábrica são de alta qualidade e causam até menos ofuscamento que os halógenos comuns por geralmente serem mais focados . Os faróis a laser LED são extremamente focados, mas também causam algum ofuscamento. Faróis desajustados de qualquer tipo são uma bandidagem contra os outros motoristas.
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Óculos para dirigir à noite, ao dia, e usar para trabalhar em escritório e computador. Parte 2.

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Agora que chegaram os óculos Zeiss Drivesafe Individual 2 para trabalhar ao dia e dirigir à noite e os óculos com lentes solares Zeiss Light 3Dv Polarizadas Marrons Duravision Silver para dirigir durante o dia, vamos avaliar. Não deixe de ler a parte 1 deste assunto para entender como chegamos a estas decisões. Por exemplo, não escolher opção fotocromática Photofusion. Como essas lentes Zeiss são bem dispendiosas, resolvi investir mais nas lentes que vou usar mais tempo: as para trabalhar o dia todo e dirigir à noite. E ficaram ótimas. Espetaculares. Surpreendentes mesmo. O revestimento anti-reflexo Zeiss Drivesafe é quase mágico. No efeito anti-reflexo torna a lente quase invisível, imperceptível para quem usa, sem aquelas imagens duplas / fantasmas por refração tão chatas e conhecidas por quem usa óculos. E sem os reflexos internos pelas laterais também. Também reduz muito os reflexos e brilhos ofuscantes de objetos (efeito " flash ") e luzes (efeito &
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Centros espíritas socorristas no Brasil

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Lista de centros espíritas do tipo SOCORRISTA no Brasil   Atualizado em 22 julho 2022. Esta é uma lista parcial, evoluindo à medida que descobrimos novas casas espíritas do tipo socorrista e ou que nos avisam através dos comentários no artigo. Também podem existir equipes mediúnicas socorristas sendo parte de um centro espírita maior. Quais as atividades de um centro espírita do tipo socorrista? A diferença do centro espírita kardecista do tipo socorrista é que desenvolve algumas ou até mesmo todas as seguintes atividades gratuitas além das atividades usuais das casas espíritas kardecistas como palestras e passes fluídicos, beneficência, acolhimentos fraternos, psicografias, mesas mediúnicas, cursos doutrinários e mediúnicos: Curas e cirurgias espirituais sem cortes Desobsessões de casos graves (subjugação ou “possessão”) Anti-goécia (anti magia negra) Fenômenos de efeitos físicos e visuais, transportes, materializações de espíritos. Choques anímicos muito intensos para espíritos de
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